À la frontière immédiate de Lyon, Villeurbanne s’impose comme un carrefour logistique stratégique de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Au cœur d’un territoire dense mêlant zones industrielles, centres de distribution et pôles urbains, la ville joue un rôle clé dans la supply chain métropolitaine. Les entreprises locales, confrontées à la montée des Zones à Faibles Émissions (ZFE) […]

Chaque jour, des milliers de palettes circulent dans les entrepôts, zones industrielles et plateformes de transport de la région toulousaine. Une partie d’entre elles finit inutilisée, cassée ou stockée inutilement, occupant un espace précieux. Pourtant, ces palettes ne sont pas des déchets : elles représentent une valeur économique et peuvent être rachetées, réparées ou recyclées.

Port ouvert sur la Méditerranée, Toulon s’impose comme un carrefour logistique stratégique pour les échanges maritimes du sud de la France. Située entre Marseille et Nice, la métropole varoise concentre un trafic diversifié,  naval, industriel, commercial,  au cœur d’un écosystème où la logistique portuaire devient un véritable levier de compétitivité. Dans un contexte de transition

Au cœur de l’Europe, Strasbourg s’impose comme un carrefour stratégique pour le commerce international. Sa position frontalière, son port fluvial sur le Rhin et ses infrastructures ferroviaires en font un hub logistique majeur reliant la France, l’Allemagne et la Suisse. Dans ce contexte transfrontalier, la conformité logistique devient un enjeu incontournable pour les entreprises exportatrices.

Ville d’innovation et de production, Saint-Étienne s’impose aujourd’hui comme l’un des pôles logistiques les plus dynamiques du Sud-Est de la France. À la croisée des axes Lyon–Clermont et Saint-Étienne–Roanne, la métropole ligérienne accélère sa mutation industrielle : automatisation des entrepôts, décarbonation du transport, montée en puissance des infrastructures multimodales. Au cœur de cette transformation, un

Au nord de Paris, Saint-Denis s’impose comme un pivot stratégique du Grand Paris logistique. Avec ses nombreuses plateformes de distribution, ses entrepôts urbains connectés et sa proximité avec Roissy et Gennevilliers, la ville devient un laboratoire vivant de la logistique urbaine durable. Face aux défis du dernier kilomètre,  congestion, réglementation environnementale, zones à faibles émissions

Au cœur du Grand Ouest, Rennes s’affirme comme un pôle stratégique de la logistique Bretagne, tiré par des filières d’excellence,  notamment la supply chain agroalimentaire. Entre impératifs de transport durable et exigences de performance, les entreprises régionales accélèrent leur transition vers des solutions palettes durables et une traçabilité renforcée. Dans ce contexte, les palettes logistiques

Véritable carrefour entre Paris, le Nord et l’Europe centrale, Reims s’impose aujourd’hui comme l’un des pôles logistiques les plus dynamiques du Grand Est. Au cœur d’un réseau d’infrastructures modernes autoroutes, plateformes ferroviaires, entrepôts automatisés, la ville attire industriels, distributeurs et acteurs du e-commerce à la recherche de solutions logistiques performantes et durables. Dans ce contexte,

Depuis 2022, les entreprises parisiennes constatent une hausse continue du prix des palettes, qu’elles soient en bois, plastique ou métal. Cette évolution, loin d’être conjoncturelle, résulte d’une combinaison de facteurs économiques, environnementaux et logistiques qui impactent l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. À Paris, cette hausse est encore plus marquée qu’ailleurs en France, en raison des

Située à la croisée des grands axes européens, Lille s’impose comme l’un des pôles logistiques les plus stratégiques d’Europe.À seulement une heure de Bruxelles, deux heures de Paris et trois heures de Rotterdam, la métropole des Hauts-de-France est devenue un véritable hub de distribution transfrontalier, reliant la France, le Benelux et le nord de l’Allemagne.